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ＢＭＷ
３シリーズ セダン
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■排気量：
2996.0
(cc)
■最大出力：
258.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.3
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| ５代目となる現BMW３シリーズは、先代モデルより長さ、車幅、車高ともそれぞれ若干大きくなっている。デザイン的に見ると前モデルと比べ、とくにフロントまわりの造形が巧み。グリルを少々前方に押し出し、ヘッドライトは少し奥へセットされている。ＢＭＷといえば今や世界で唯一直６エンジンにこだわり続けているメーカーだが、今回のラインナップには325と330に自慢の直６エンジンが搭載される。325は、2.5リッターで218馬力＆25.5kg-m、330は３リッターで258馬力＆30.6kg-mをそれぞれ出力する。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
469.4
万円〜
625
万円
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| 中古車価格帯 |
235
万円〜
578
万円
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日産
フェアレディ Ｚ
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■排気量：
3498.0
(cc)
■最大出力：
280.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.0
(km/l)
■定員：
2
(人) |
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プロフィール |
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| 02年7月にデビューした5代目フェアレディＺは、ひと言で表現するなら、『原点復帰』だろう。先々代、先代モデルは豪華路線・高価格となり、コンパクトでキビキビした走りを手軽に楽しむという良さが失われてしまっていた。そこで5代目Zは、シャシーとパワートレーンを一新、21世紀のスポーツカーの理想像を追求した。03年10月には、自動開閉式のソフトトップを装備した「フェアレディZロードスター」をラインナップするとともに、クーペを一部改良。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
249.4
万円〜
475.6
万円
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| 中古車価格帯 |
189
万円〜
489.8
万円
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クライスラー
ジープ チェロキー
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■排気量：
3700.0
(cc)
■最大出力：
210.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
6.9
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| チェロキーは1984年、新世代のコンパクト4ドアSUVとしてデビュー。国内には1988年から販売が開始された。パワートレインは全車とも4Lの直列6気筒に4ATが組み合わされ、2ドアボディの「スポーツ」もラインナップされた。「リミテッド」は電動式レザーシートやクルーズコントロール、本革巻きステアリングといった装備を標準設定。また電動サンルーフも「リミテッド」だけにオプション設定される。アメリカンSUVの快適性を堪能するなら「リミテッド」がおすすめ。オン／オフの走りを高バランスさせたサスペンション。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
346.5
万円〜
346.5
万円
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| 中古車価格帯 |
189
万円〜
330.8
万円
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日産
スカイライン クーペ
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■排気量：
3498.0
(cc)
■最大出力：
280.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.3
(km/l)
■定員：
4
(人) |
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プロフィール |
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| アイデンティティだった直６エンジンを捨て、フルモデルチェンジされた11代目スカイライン。このモデルから2.5と3.5リッターの直噴Ｖ６エンジンにスイッチ。プラットフォームは、フロントミッドシップパッケージと呼ばれる、重量配分を50:50に近づけるという思想の元に開発。実際の重量配分は52:48となり、理想に近い。セダン発表ののち、Ｖ６、3.5リッタークーペも登場。グラマラスなフェンダーが装着され、ワイド＆ローのクーペらしいスタイルを打ち出している。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
209.8
万円〜
379.1
万円
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| 中古車価格帯 |
199
万円〜
389
万円
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トヨタ
ランドクルーザー
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■排気量：
4163.0
(cc)
■最大出力：
196.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
-
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| オフローダーから乗用プレミアムワゴンへと方向転換していたランドクルーザーは、98年のフルモデルチェンジでさらに高級路線をひた走り、今ではセルシオに並ぶトヨタの最高級車。泥臭さを感じさせないスタイリングはもはやクロカンモデルであることを忘れさせるほどであるが、もちろん定評ある悪路走破性、機動性はそのまま受け継がれている。02年のマイナーチェンジで4速ATから5速ATに。05年にはヘッドランプのデザイン変更したほか、燃費性能も向上。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
276.2
万円〜
490.4
万円
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| 中古車価格帯 |
85
万円〜
698
万円
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ボルボ
Ｖ７０
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■排気量：
2434.0
(cc)
■最大出力：
140.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.6
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| 初代V70は97年、それまでの主力モデル850シリーズに、1800ヵ所もの大幅な刷新が施されデビューした。インテリアは特に高級感を強調するものではないが、わかりやすいエアコンのモードスイッチをはじめ、各スイッチ類の操作性は抜群。室内は爽やかなイメージで統一され、清潔で居心地のいい安堵感がある。衝撃の度合いによって膨張率を適切に変化させるデュアルモードエアバッグや、むち打ち症対策の安全シートWHIPSなど、安全装備の充実は、全ボルボ車に共通。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
420
万円〜
598.5
万円
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| 中古車価格帯 |
118
万円〜
630
万円
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メルセデス・ベンツ
Ｅクラス
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■排気量：
3497.0
(cc)
■最大出力：
272.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
8.6
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| 02年6月に日本導入されたアッパーミドルセダンEクラス。丸目4灯が衝撃的だった先代デザインの流れを汲み、さらにスポーティなルックスへと進化。丸目4灯はさらに傾斜を与えられ、リアコンビネーションランプは三角形となる。エンジンは、2.6リッター＆3.2リッターのV型6気筒SOHCと5リッターV型8気筒SOHC。V6モデルにはマニュアル操作のできる5速ATを、V8モデルにはなんと7速ATがマッチングされる。3.2リッターモデルにはフルタイム４WD（4マチック）もあり、その他はすべてFR。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
635.2
万円〜
803.2
万円
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| 中古車価格帯 |
198
万円〜
1150
万円
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メルセデス・ベンツ
ＳＬＫクラス
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■排気量：
3497.0
(cc)
■最大出力：
272.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
8.5
(km/l)
■定員：
2
(人) |
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プロフィール |
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| マツダ ロードスターの成功に触発されて、世界の各メーカーが続々と2シーターオープンを登場させたが、そのうちの一台が97年に登場したSLKだ。メルセデス流の解釈を加え、ライトテイストと高級感をうまくバランスさせたキャラクター作りがなされていたが、04年9月に登場した2代目は、よりプレミアム感を強調したスタイルへと変身した。エクステリアデザイン自体が、SLRマクラーレンをモチーフとしているほどだ。また初代で定評を得ていたバリオルーフも継承しているのだが、開閉時間は従来よりも3秒ほど早い22秒としている。気になるボディ剛性自体もアルミやマグネシウムを使用することで、軽量化と剛性確保の両立を果たしている。搭載されるエンジンは他のメルセデスにも搭載され、定評を得ている3.5リッターV型6気筒DOHCで、7速ATが組み合わされる。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
504
万円〜
672
万円
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| 中古車価格帯 |
498
万円〜
698
万円
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トヨタ
セルシオ
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■排気量：
4292.0
(cc)
■最大出力：
280.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
8.9
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| トヨタが最高級セダン、セルシオを登場させたのは89年。世界の自動車業界に“レクサス（セルシオ）ショック”という言葉を作らせたほどの静粛性が自慢の高級車。94年に２代目が登場。97年にマイナーチェンジでトヨタ自慢の可変バルブ機構VVT-Iを搭載したエンジンにスイッチ。3代目現行モデルのセルシオは00年に登場。全長と全幅は先代を踏襲したが、ホイールベースを75mm延長し、全高を35mm高めた。エンジンは従来型をボアアップし4.3リッターのV8に。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
651
万円〜
787.5
万円
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| 中古車価格帯 |
189.6
万円〜
800
万円
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スバル
レガシィ ツーリングワゴン
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■排気量：
1994.0
(cc)
■最大出力：
260.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
12.0
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| ワゴンといえば商業バンのイメージしかなかった世間に、89年の初代登場でツーリングワゴンという新しい概念の導入に成功したレガシィツーリングワゴン。03年に現行世代へフルモデルチェンジ。それまでの5ナンバーサイズのボディから全幅が35mm広がり3ナンバー専用車となった。現行モデルは04年のマイナーチェンジでアウトバックにL.L.Beenエディションが追加されたほか、全車の運転席シートベルトにダブルプリテンショナー機能など、装備を充実させている。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
268.3
万円〜
335.3
万円
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| 中古車価格帯 |
140
万円〜
284.3
万円
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