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ことばを感じる
ワクワクするクルマベスト10
No.1
フェアレディ Z 日産
フェアレディ Z
■排気量: 3498.0 (cc)
■最大出力: 280.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 9.0 (km/l)
■定員: 2 (人)
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02年7月にデビューした5代目フェアレディZは、ひと言で表現するなら、『原点復帰』だろう。先々代、先代モデルは豪華路線・高価格となり、コンパクトでキビキビした走りを手軽に楽しむという良さが失われてしまっていた。そこで5代目Zは、シャシーとパワートレーンを一新、21世紀のスポーツカーの理想像を追求した。03年10月には、自動開閉式のソフトトップを装備した「フェアレディZロードスター」をラインナップするとともに、クーペを一部改良。
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新車・中古車相場
新車価格帯 249.4 万円〜 475.6 万円
中古車価格帯 189 万円〜 489.8 万円
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No.2
S2000 ホンダ
S2000
■排気量: 1997.0 (cc)
■最大出力: 250.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 12.0 (km/l)
■定員: 2 (人)
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ロングノーズ&ショートデッキで2シーターのオープンスポーツ。古典的なパッケージングを持ちながら、最新のテクノロジーを詰め込んだスポーツカーとして登場したのがS2000である。ホンダというとスポーツカーのイメージが強いが、FRのスポーツカーを発売したのは1960年代末にS800が姿を消して以来。約30年ぶりに登場したこのホンダ製FRスポーツカーの登場は99年4月のこと。特徴的なソフトトップはスイッチを操作で自動的に開くため、気が向いたらすぐにオープンにできる。
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新車・中古車相場
新車価格帯 360.2 万円〜 360.2 万円
中古車価格帯 155 万円〜 2098 万円
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No.3
ロードスター マツダ
ロードスター
■排気量: 1998.0 (cc)
■最大出力: 170.0 (ps)
■最大トルク: 19.3 (kg-m)
■燃費: 13.0 (km/l)
■定員: 2 (人)
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89年に衝撃のデビューを飾ったユーノスロードスターは、のちにベンツSLK、BMW Z3、フィアット バルケッタなどを登場させることになるエポックメイキングな1台だった。約8年後、モデルチェンジ、マツダ・ロードスターと名乗る現行モデルは初代の長所を活かしつつ、さらに進化を遂げたものである。初代のイメージはなんとなく残るものの、固定式ヘッドランプ、ややマッスルなシェイプドボディなどまぶしい印象に生まれ変わった。
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新車・中古車相場
新車価格帯 199.3 万円〜 220.3 万円
中古車価格帯 149.5 万円〜 229.9 万円
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No.4
マーチ 日産
マーチ
■排気量: 1240.0 (cc)
■最大出力: 108.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: - (km/l)
■定員: 5 (人)
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02年に登場した現行モデルは3代目。いっそう丸みを強調したスタイル、ヘッドランプとその上にちょこっと飛び出たサイドマーカー、ビビッドなボディカラーが特徴的。「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」を旗印に、プラットホームやエンジンも新開発。室内もスイッチ類を統一カラーにし、ハイレベルな質感。運転席・助手席アクティブヘッドレストを全車標準化するなど、安全性の向上も図っている。
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新車・中古車相場
新車価格帯 63.4 万円〜 176.4 万円
中古車価格帯 38 万円〜 158 万円
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No.5
ステップワゴン ホンダ
ステップワゴン
■排気量: 2354.0 (cc)
■最大出力: 162.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 12.2 (km/l)
■定員: 8 (人)
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「5ナンバーサイズで8人乗り」で大ヒットした初代は96年5月に誕生。現行モデルの2代目は01年4月に登場。室内長・室内幅・室内高の拡大と、クラストップのリッター13.2kmという低燃費を実現。全タイプ平成22年燃費基準に適合していることと、全タイプ国土交通省「優−低排出ガス」認定を取得していることが先代からの大きな進化。専用メッシュグリルやエアロフォルムバンパー、テールゲートスポイラーなど、スポーティーグレード、スパーダは03年6月に登場。
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新車・中古車相場
新車価格帯 225.5 万円〜 255.2 万円
中古車価格帯 159.8 万円〜 316.9 万円
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No.6
ランサー 三菱
ランサー
■排気量: 1468.0 (cc)
■最大出力: 90.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 16.2 (km/l)
■定員: 5 (人)
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三菱のミドルサイズセダン、ランサーは73年に登場。誕生当初は2ドアと4ドアセダンのみ、その後3ドアハッチバック、ワゴンなどとボディバリエーションを増やしていった。ランサーは初代より様々なラリーに参戦。エポックメイキングなクルマといえるのが92年に登場した初代エボリューション、通称エボIである。その後も、エボリューションモデルから「ランサー」という冠がとれないように、ランサーの生産は続けられており、現在もセダンとワゴンが販売されている。
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新車・中古車相場
新車価格帯 128.4 万円〜 167.8 万円
中古車価格帯 33 万円〜 309 万円
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No.7
SLKクラス メルセデス・ベンツ
SLKクラス
■排気量: 3497.0 (cc)
■最大出力: 272.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 8.5 (km/l)
■定員: 2 (人)
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マツダ ロードスターの成功に触発されて、世界の各メーカーが続々と2シーターオープンを登場させたが、そのうちの一台が97年に登場したSLKだ。メルセデス流の解釈を加え、ライトテイストと高級感をうまくバランスさせたキャラクター作りがなされていたが、04年9月に登場した2代目は、よりプレミアム感を強調したスタイルへと変身した。エクステリアデザイン自体が、SLRマクラーレンをモチーフとしているほどだ。また初代で定評を得ていたバリオルーフも継承しているのだが、開閉時間は従来よりも3秒ほど早い22秒としている。気になるボディ剛性自体もアルミやマグネシウムを使用することで、軽量化と剛性確保の両立を果たしている。搭載されるエンジンは他のメルセデスにも搭載され、定評を得ている3.5リッターV型6気筒DOHCで、7速ATが組み合わされる。
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新車価格帯 504 万円〜 672 万円
中古車価格帯 498 万円〜 698 万円
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No.8
キューブ 日産
キューブ
■排気量: 1386.0 (cc)
■最大出力: 98.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 16.4 (km/l)
■定員: 5 (人)
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初代キューブが出現したのが98年。「コンパクトでハイトなワゴン」のキャッチフレーズで、一躍人気車種となった。02年、2代目登場。左右非対称のデザイン、角を丸くしたスクエアなボディが特徴。バックドアは狭いところでも開閉できる横開き式、室内長の拡大など、使い勝手が追求されている。1.4リッター直列4気筒DOHC。ミッションは4ATまたは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6から選択できる。03年9月に7人乗り3列シートのキューブキュービックが仲間に加わっている。
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新車・中古車相場
新車価格帯 131 万円〜 152.9 万円
中古車価格帯 35.9 万円〜 180 万円
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No.9
ジープ チェロキー クライスラー
ジープ チェロキー
■排気量: 3700.0 (cc)
■最大出力: 210.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 6.9 (km/l)
■定員: 5 (人)
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チェロキーは1984年、新世代のコンパクト4ドアSUVとしてデビュー。国内には1988年から販売が開始された。パワートレインは全車とも4Lの直列6気筒に4ATが組み合わされ、2ドアボディの「スポーツ」もラインナップされた。「リミテッド」は電動式レザーシートやクルーズコントロール、本革巻きステアリングといった装備を標準設定。また電動サンルーフも「リミテッド」だけにオプション設定される。アメリカンSUVの快適性を堪能するなら「リミテッド」がおすすめ。オン/オフの走りを高バランスさせたサスペンション。
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新車価格帯 346.5 万円〜 346.5 万円
中古車価格帯 189 万円〜 330.8 万円
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No.10
bB トヨタ
bB
■排気量: 1496.0 (cc)
■最大出力: 110.0 (ps)
■最大トルク: - (kg-m)
■燃費: 15.0 (km/l)
■定員: 5 (人)
プロフィール
00年、20代の独身男性をメインターゲットに据えて発売されたbB。未知の可能性を秘めた宝箱“ブラックボックス”の頭文字をとってbBと名付けられている通り、背が高くスクエアなスタイリングが特徴的。前後ベンチシートでコラムシフトにセンターメーターというパッケージングで、発売当初から大人気。エンジンは1.3リッターと 1.5リッターの直列4気筒。4速ATで、駆動方式はFFと4WDから選択。03年マイナーチェンジ。フロントバンパーの大型化など、よりスポーティーなルックスに。
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新車・中古車相場
新車価格帯 153.1 万円〜 154.1 万円
中古車価格帯 39 万円〜 178 万円
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