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トヨタ
ＭＲ−Ｓ
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■排気量：
1794.0
(cc)
■最大出力：
140.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
14.0
(km/l)
■定員：
2
(人) |
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プロフィール |
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| 2シーターミッドシップオープンのMR-SはMR2の後継として2000年に登場。クラッチ操作を伴わない電子制御MT、シーケンシャルマニュアルシフトを国産車で初めて採用した。AT免許で運転できるが、ギアチェンジは必要。坂道発進には普通のマニュアル車と同じような手順が必要となってくる。 02年にマイナーチェンジ。ギヤが5速から6速に変更となった。リアタイヤのサイズもアップされ 、215/45R16に。フロントバンパーのデザイン変更、シート表皮の新色追加など内外装のリファインも行われた。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
197.4
万円〜
215.8
万円
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| 中古車価格帯 |
79
万円〜
299
万円
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ホンダ
Ｓ２０００
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■排気量：
1997.0
(cc)
■最大出力：
250.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
12.0
(km/l)
■定員：
2
(人) |
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プロフィール |
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| ロングノーズ＆ショートデッキで2シーターのオープンスポーツ。古典的なパッケージングを持ちながら、最新のテクノロジーを詰め込んだスポーツカーとして登場したのがS2000である。ホンダというとスポーツカーのイメージが強いが、FRのスポーツカーを発売したのは1960年代末にS800が姿を消して以来。約30年ぶりに登場したこのホンダ製FRスポーツカーの登場は99年4月のこと。特徴的なソフトトップはスイッチを操作で自動的に開くため、気が向いたらすぐにオープンにできる。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
360.2
万円〜
360.2
万円
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| 中古車価格帯 |
155
万円〜
2098
万円
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日産
ウイングロード
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■排気量：
1498.0
(cc)
■最大出力：
128.0
(ps)
■最大トルク：
94.0
(kg-m)
■燃費：
16.2
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| 初代は96年、2代目は99年に登場。日産でも唯一のコンパクトワゴン。ラゲッジは見た目以上に容量は大きく、積載能力は高い。登場してから2年後の01年にマイナーチェンジ。ボディパネルの多くを新デザインとし、内装も大部分を新設計とするほどの大規模なもの。メタル感を強調した新生日産らしい顔つきで、グッと引き締まった印象。走行性能も一新、2.0リッターを新開発のQR型直列4気筒DOHCへと変更、6速マニュアルモード付きハイパーCVTと組み合わせることで、滑らかな加速を実現。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
175.1
万円〜
205.1
万円
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| 中古車価格帯 |
-
万円〜
-
万円
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トヨタ
ウィンダム
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■排気量：
2994.0
(cc)
■最大出力：
215.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.8
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| アメリカ市場をターゲットにしたプレミアムFFサルーン、ウィンダム（レクサスES300）。現行モデルはカムリとプラットフォームを共有だが、フロントグリルやテールランプなど各所に配されたメッキパーツが高級感を演出。3.0リッターのV型６気筒+5速ATとプレミアムサルーンに相応しい上質感を持っている。何といってもビッグボディ+FFレイアウトの組み合わせは室内空間に大きく貢献し、2mを超す室内長はセルシオにも優る居住空間。広さだけでなく、オーナーを充分満足させてくれる装備が充実。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
304.3
万円〜
384.3
万円
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| 中古車価格帯 |
126
万円〜
308
万円
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トヨタ
カルディナ
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■排気量：
1998.0
(cc)
■最大出力：
155.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
13.2
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| それまでトヨタのラインナップにあったカリーナ・サーフの後継車種という位置付けで92年、カルディナが誕生。そのため、ボディ形状はワゴンのみの設定。2代目は97年に登場。260馬力、2.0リッター・ターボ搭載の最強モデル2000GT・T・4WDが登場したのもこの世代。02年に現行モデルの3代目が登場。ワゴンであるが、セリカに使われた最強モデルの称号GT-FOURが与えられた。260馬力を発する2.0リッター・ターボをスポーツシーケンシャルシフトマチックで操れるというのだから驚きである。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
197.4
万円〜
273.6
万円
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| 中古車価格帯 |
65.1
万円〜
248
万円
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日産
サファリ
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■排気量：
4758.0
(cc)
■最大出力：
245.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
5.5
(km/l)
■定員：
7
(人) |
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プロフィール |
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| サファリは日産のSUVオフローダーにおける最高級モデルと呼ぶべき存在だ。そのルーツは1950年代に登場した実用ジープの日産パトロールで、'80年8月登場の初代サファリはその後継にあたるもの。現在も海外仕様はパトロールの車名が用いられている。97年10月にデビューした現行型サファリは「キング・オブ・オフローダー」と銘打つだけの力強いスタイリングと上質感のあるインテリアを身に付け、クロカン色の強かった従来のモデルからラグジュアリーSUVとして大きく飛躍を遂げている。発売当初のボディラインナップは直6OHVの4,5リッターガソリンと4.2リッターのディーゼルターボを設定する4ドアのワゴンとバン、さらに2.8Lディーゼルターボを搭載する3ドアのショートボディ。3ドアはのちに3リッターの直噴ディーゼルターボエンジンを搭載するが、国内販売が行われたのは'00年まで。時を同じくして4ナンバー車のバンも廃止となり、現在販売されてるサファリは4.8リッターのガソリンエンジン搭載の4ドアワゴンのみとなっている。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
270.9
万円〜
440
万円
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| 中古車価格帯 |
126
万円〜
428.4
万円
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日産
シーマ
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■排気量：
4494.0
(cc)
■最大出力：
280.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
9.2
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| 88年に初代がデビュー、国産ではセルシオの唯一にして最大のライバルであり、高級感、動力性能ともに国産トップクラスである。現行型は、先代までのモデルよりずっとパワフルで、勢いのある加速が最大の魅力。もちろん迫力の走りに対応する高度な安全装備を備えている。スタイルも押しの強いダイナミックなデザイン。もちろん上質感に満ちあふれた快適な室内や、細かいところまで行き届いた心配りは高級車ならではのもの。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
458.3
万円〜
693
万円
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| 中古車価格帯 |
198
万円〜
560
万円
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日産
ステージア
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■排気量：
3498.0
(cc)
■最大出力：
272.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
7.8
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| ステージアは96年登場。スカイラインのワゴン版といった感じ。01年、安心感のある余裕の走りを実現した現行モデルが登場。インテリアはキャビンからラゲッジルームまでをトータルにコーディネートし、上質感あるものに。さらに、スライド可能な運転席パワーシート、ステアリングの位置を調整しても常にメーターの視認性を確保できる、チルトステアリング連動のチルトメーターを採用し、ベストツーリングポジションの設定が可能となった。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
298.7
万円〜
341.2
万円
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| 中古車価格帯 |
98
万円〜
299.9
万円
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フォルクスワーゲン
ゴルフ
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■排気量：
1984.0
(cc)
■最大出力：
150.0
(ps)
■最大トルク：
110.0
(kg-m)
■燃費：
11.4
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| ビートルの後継車として74年に誕生した初代ゴルフは、ジウジアローデザインによるFF2ボックス。04年に現行モデルの5代目が発売となった。日本を含む世界117カ国で販売され、初代からの累計生産台数が約2,300万台を誇っている。現行モデルでは4灯式ヘッドランプと、丸形のテールランプが目をひく。ボディサイズも一回り大きくなり、ホイールベースも延長されている。リヤには新開発4リンク式サスペンションを採用するなど、操縦安定性と快適性を高レベルで両立。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
274
万円〜
357
万円
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| 中古車価格帯 |
185.9
万円〜
387
万円
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トヨタ
プリウス
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■排気量：
1496.0
(cc)
■最大出力：
77.0
(ps)
■最大トルク：
-
(kg-m)
■燃費：
35.5
(km/l)
■定員：
5
(人) |
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プロフィール |
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| 97年、世界初のエンジン＋モーターのハイブリッドカー量販車として誕生した初代プリウスは販売台数累計12万台超。2代目の登場は03年。近未来的な5ドアハッチバックスタイル。初代では少々もの足りなかった走りが充実。世界最高レベルの低燃費で、2リッターエンジン搭載車と同等の発進、動力性能。電子制御式の無段変速機で前輪駆動。エンジンキーはなく、プッシュボタン式スタートも未来的。自動で車庫入れができるインテリジェントパーキングシステムも搭載。 |
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新車・中古車相場
| 新車価格帯 |
225.8
万円〜
239.4
万円
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| 中古車価格帯 |
165.9
万円〜
269.8
万円
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